Domaine de compétences : Maîtrise d’œuvre relative à la conception et à la réalisation des travaux de voirie, assainissement et de réseaux divers pour la viabilisation du Port Intérieur de PERONNE, l’un des quatre ports qui sera développé le long des secteurs 2,3 et 4 du Canal Seine-Nord-Europe (CSNE).

Le Port Intérieur comprendra un Terminal Fluvial de 11 ha environ avec un quai rectiligne de 400 m de long (accueil de vracs / conteneurs y compris portique à terme / produits pétroliers…) mais aussi des parcelles destinées principalement à la logistique / des parcelles Grand Compte… ainsi qu’un espace Cœur de vie à destination des usagers de la zone. Enfin, le Centre de Maintenance des portes d’écluses du CSNE prendra place dans le prolongement du Terminal Fluvial bénéficiant ainsi d’un accès direct au quai.

Dimensionnée pour accueillir des convois exceptionnels, la voirie primaire aura une emprise de 26,5 m de large et viendra se mailler sur les zones existantes (ZA de la Chapelette à l’Est et Friche Flodor au Nord). Le profil de voie proposée assurera une desserte sécurisée des modes doux au regard des aménagements paysagers proposés en accompagnement de voirie dans une optique de les connecter à long terme au réseau cyclable Véloroute de la Somme.

La topographie très marquée du secteur implique un passage de Canal de section en remblai au Sud à une section en déblai au Nord impliquant un travail fin sur l’altimétrie du projet et de fait sur son insertion paysagère. Une des particularités du projet est la prise en compte d’un volume considérable de 400 000 m3 de remblais issus du CSNE. D’un point de vue paysager, le positionnement du projet sur un point haut offre ainsi de nombreuses perspectives visuelles depuis l’extérieur impliquant notamment un travail d’insertion notamment des talus installés en frange Sud. Le végétal prendra une place importante sur le projet ceci afin de lui donner plusieurs fonctionnalités : paysagères / écologiques et hydrauliques avec la création d’ouvrages de gestion des eaux pluviales principalement superficiels : noues / bassins / fossés dimensionnés pour gérer le volume d’une pluie centennale.